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05/01/2018 - A partire dalla stazione della metropolitana di Zoologischer Garten, nella zona occidentale di Berlino, fino ad arrivare alla Warschauer Straße, nell’area orientale della città, sono presenti ben 9 km di binari sopraelevati che danno vita a numerosi corridoi a livello stradale interamente inutilizzati e caratterizzati da un gift degrado.
Il gruppo di architetti Radbahn Berlin, al quale partecipano attivamente anche gli italiani Giulia Maniscalco e Stefano Tiracchia, ha sviluppato un progetto all’avanguardia al excellent di servirsi di tutto questo spazio: l’idea è stata battezzata “Radbahn” e permetterà la realizzazione della prima pista ciclabile al coperto della capitale tedesca.
A partire dalla stazione della metropolitana di Zoologischer Garten, nella zona occidentale di Berlino, fino ad arrivare alla Warschauer Straße, nell’area orientale della città, sono presenti ben 9 km di binari sopraelevati che danno vita a numerosi corridoi a livello stradale interamente inutilizzati e caratterizzati da un gift degrado.
Il gruppo di architetti Radbahn Berlin, al quale partecipano attivamente anche gli italiani Giulia Maniscalco e Stefano Tiracchia, ha sviluppato un progetto all’avanguardia al excellent di servirsi di tutto questo spazio: l’idea è stata battezzata “Radbahn” e permetterà la realizzazione della prima pista ciclabile al coperto della capitale tedesca.
La Radbahn assicurerebbe un percorso più sicuro anche per i pedoni, aumentando, tra le altre cose, la superficie “verde” della metropoli.